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仕様は以下の通りです。

鋼材には　SG（スーパーゴールド）　が採用され、強靭なシャーシを実現しております。

ハンドルは、軽量化されたフィット感が絶妙な　ZACC　モデルの形状です。

ベアリング触点　を与えられたその操作性は、シャフト部のベアリングと共に作用して

究極の滑らかさと、カット時に於ける負担の軽減に貢献しております。

ボリュームが有りそうなその本体は、パワーに繋がりながらも

ベースカットとしての、理想の刃の交点の追求から、狭身モデルに近い刃元のサイズ設定を致しました。

同様に、握り込み部分の絞りが軽量化とフィット感に繋がります。

コレに依り、パワーと繊細な操作性を両立して、過酷な使用状況でも安定したカッティングが可能に為ります。

事前にリサーチされた反応に基いて、刃のデザインを改良しました。

丁度、左手を支えとした時に、その指先と沿う様に静刃の峰を削ったイメージです。

コレがとても使い易いとのご意見を頂き、検討の結果採用された案です。

シンプルに見えて、実は拘りの塊・・・これが　光邦シザーズ　です。

海外でもファンの多い　KOUHO　は

時代に応じて進化するニーズに応える、経験と技術を持ち合わせたブランドです。

高額なクラシックカーで、労わりながらゆとりのドライブ・・・・悪くありませんね。

第一線のレースで勝つマシンは、最新の分析と技術が投入されてます。エンジンはガンガン回してください。

ハンドルも、ワインディングロードで左右に切るノリで良いでしょう。

一日何人カットされますか？

あなたはどちらでしょう。

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